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武汉市F40型伸缩缝量大从优
供应桥梁对接式伸缩缝装置-符合行业标准规定 激情六月 低价促销 安装前现场准备 GQF-C型伸缩缝是在本厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再组装橡胶密封条。 (1) 伸缩缝预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口、推荐尺寸见表1。 表1 单位mm 固锚件型式 槽口宽度(b) 槽口深度(h) 锚栓 ≥350 80∽120 锚环 ≥350 80∽120 锚板 ≥350 ≥150 注：特殊设计另定 (2) 预埋钢筋设置：在浇筑梁体或桥台时，应设置预埋钢筋。 预埋深度不小于50cm，并与梁体、桥台内结构钢筋连接一体;间距尺寸为20cm应和伸缩缝锚固件保持一致。 (3) 梁端间隙应不小于梁体伸长度，在预制、现浇或吊装时由设计工程师根据当地气温确定。 (4) 调节伸缩缝定位尺寸“J”，根据安装时气温计算正确，调节后，琐紧定位压板。 (5) 用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土时出现漏浆、空洞。
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TST无缝伸缩缝产品特点： TST无缝伸缩的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活：熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 经济效益好：成本低廉。
岁月蹉跎，单纯的我们总希望遇到韩剧里面的校园爱情故事，只可惜现实中我们是多么的狼狈不堪，多少次重复于发送于不发送之间的消息，最后等到的是遥远的距离。朋友总说，天涯何处无芳草，天下美女多的是，何必在这里苦苦纠缠，放手去爱总会柳暗花明。所以，我忘记荣辱，珍惜眼前。
