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逃生管道可用于多方面,公路建设、隧道建设,铁路建设,桥梁建设甚至农业方面也适用;而且这些施工的地方都离不开逃生管道,逃生管道能保障施工人员的生命安全不受威胁,给他们安全感!逃生管道在工程建设中是必不可少的!以往我们经常用的都是钢管,但钢管与高分子聚乙烯逃生管道相比会比较逊,钢管运输成本相对会比较高,还耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差;反之,高分子聚乙烯逃生管道无论是它的性能上,还是施工要求上,安装上,都会比钢管要好很多。
高分子聚乙烯逃生管道他的优势体现在以下几个方面:
(1) 极高的耐磨性——高分子聚乙烯逃生管道分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4-6倍
(2) 极高的耐冲击性——高分子聚乙烯管道按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损
(3) 耐腐蚀性——聚乙烯管道是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的侵蚀
(4) 使命寿命长——它的抗疲劳强度大于50万次,是PE100的2倍以上
(5) 安装方便——它采用法兰连接快捷方便,大大降低管道安装施工成本
由于高分子量聚乙烯逃生管道材料重量轻,搬运方便,抗冲击性能强能吸收外部的冲击能量,受到外力冲击时会瞬间变形然后恢复到原来的形状,它的机构尺寸也符合人体工程学原理,人在管道内进行爬行活动时身体会比较舒适,不会因为身高原因,体型原因感到不方便;较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm。阿尔文R蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的最小直径为585mm,因此,公路隧道施工时新型逃生管道内径必须≧585mm,才能保证人体的正常通过;同时考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故选取高分子量聚乙烯管道外径为800mm
为了明确冲击能量的大小,对石块从10米高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算,在石块自由下落时,石块瞬间速度可由能量守恒定律求出,Vt=14m/s,由下图所示:
高分子聚乙烯管与钢管受冲击力以及变形量对比
管材 冲击力/KN 凹陷变形量
高分子量聚乙烯管 4984.776 0.086
钢管 9484.086 0.382
实验结果表明,高分子聚乙烯管道结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,安装方便。抗击力的对比也证明了高分子聚乙烯逃生管道应用于公路建设,隧道建设,桥梁建设等的可靠性!
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