时 间：2012年3月14-16日      地点：新加坡

展会介绍   

新加坡地处东南亚的中央，扼南海，爪哇海与马六甲海峡之间的交通咽喉，是太平洋，印度洋的航道要冲，5000家国际海运企业和海事机构的聚集地，每年约有120000艘船舶早新加坡进行维修或停靠，船用设备和配件需求量巨大。作为世界上最大的集装箱和货船加油港之一，新加坡政府希望投入13亿新元用于扩建，到2013年港口容量将扩大40%。新加坡也是中国传统的船用设备，零配件的重要市场，并可辐射到东盟及其周边的国家和地区。2010年中国-东盟自由贸易区正式启动，我国对东盟平均关税将从9.8%降到0.1%，双方超过90%的产品将实行零关税政策。自贸区的建成使区域内商品和服务贸易更加快捷，贸易额将大大增加。而船舶及配件历来为中国向东盟出口较多的产品，中国-东盟自由贸易区正式启动，给中国船舶制造企业带来了新的发展机遇。

新加坡亚太事展作为久负盛名的海事展会，得到了国际海事组织的大力支持，马来西亚还是工业协会，英国海事设备协会，德国海事及离岸设备工业协会，荷兰海事设备协会，日本外贸组织等行业机构纷纷参加。展会将融展览，议会，研讨系列活动为一体，打造中国造船企业与亚太优质采购商，国际还是供应商之间开展贸易与交流的全方位上商务平台。统计表明，2009年中国船舶出口激增，东盟地区是仅次于欧盟的第二大海外市场。中国制造的产品越来越被东南亚及亚太地区客户认可。在这样一个发展过程中，特别是在全球经济危机的过程中，这给中国制造企业带来一个战略机遇期。

往届回顾：

   2008年：来自52个国家和地区841家参展企业，其中650家是国际企业，观众7058名。

   2010年：来自50个国家和地区938家参展企业，规模比2008年扩大了25%，参展商数量增加了12%，其中设有中国，丹麦，法国，德国，日本，韩国，荷兰，挪威，罗马尼亚，新加坡，英国，马来西亚专门国家展示区。在为期三天的亚太海事展的第一天被定为“中国日”可见主办方对中国参展组的重视。中国参展团此次规模宏大，共有50多家公司参展，月700平方米的展览面积，观众人数多达8000多名。