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JIY-UL型轮胎联轴器
结构特点：1.橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联接。
2.柔性，阻尼，补偿量大。
3.结构 简单，装配容易。要更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
4缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上产生相当大的轴向力;结构特点：1.橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联接。
2.柔性，阻尼，补偿量大。
3.结构 简单，装配容易。要更换轮胎体时无需轴向移动联轴器；
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