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吉林轨道橡胶垫板、WJ-7B型垫板生产工厂

所述支撑弹簧的一端均与滑块的顶面固定连接，6.同轨型、同号数仅转换设备不同的道岔,钢件和轨下基础应通用。7.站场设计时应严格按道岔的有效目录和适范围选用各类道岔,不得超范围使用。8.同一线路应尽量选用同系列的道岔产品。9.既有线改造时,既有木枕道岔和作废图号的其他道岔应予更换。轨道橡胶垫板

进一步的，所述调高垫板的横街面呈工字状，调高垫板的厚度为1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等，通过设置不同厚度的调高垫板，对不同的钢轨尺寸来应对不同的调高要求。

进一步的，所述调高垫板的顶部安装有轨下垫板，轨下垫板的顶部安装有钢轨。

进一步的，所述铁垫板的顶部安装有两个相对称的绝缘轨距块，钢轨的底部位于两个绝缘轨距块之间。

进一步的，所述铁垫板的顶部安装有两个轨距挡板，轨距挡板的顶部安装有弹条，通过压紧弹条使得绝缘轨距块来压紧固定钢轨。

进一步的，所述弹条的顶部设有螺旋道钉，螺旋道钉依次贯穿轨距挡板的顶部、铁垫板的顶部、橡胶垫板的顶部和轨枕的顶部并延伸至轨枕的内部，通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，能够使橡胶垫板、钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板和弹条与轨枕压紧固定。

新建驼峰线路应统一采用6号道岔。三开道岔由于结构复杂,目前除轮渡外国铁已很少采用。铁鞋制动目前只为辅助动,铁鞋脱落器结构已多年保持不变。35KV绝缘橡胶板厚度：10mm---12mm 35KV绝缘橡胶板比重：20公斤---24公斤/平米 颜 色：以黑色为主，无机颜料的成份为金属氧化物、盐类,热性好,耐热性能高。产品成型后后进行飞边处理，把产品表面处理光滑刺。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。完全没影响是不可能的。

5.提供绝缘的部件 轨下垫板和铁垫板下的垫板均具有很好的绝缘性能,因此,它们既是提供弹性的部件,也是提供绝缘的部件。绝缘轨距块和挡板座也兼有调整轨距和提供绝缘的功能,预埋套管既作为紧固件,也提供绝缘。

根据具体项目的特殊性和复杂性，事先有针对性地综合考虑整体系统集成技术方案、整体系统适应性、整体系统联调、整体系统评价，对于顺利进行客运专线建设，尽快形成与完善具有自主知识产权和我国特点的客运专线的技术体系，成功建成一流的客运专线至关重要。

(2)钢轨相对轨枕或无砟轨道支承的纵向位移;(3)对信号系统性能的影响;(4)用制造厂家建议的现场测定方法测定不少于10组扣件的 扣压力;(5)当用户要求时,测定不少于10块轨下垫板的刚度;(6)与轨枕联结的安全性;