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莱贝停车设备主营重庆铜梁机械车位、机械车位安装、升降横移式停车位改造。立体车库是随着时代的发展而产生，为了解决人的停车状况。那么我们由此可以推断使用立体车库的人群是有车一族，再则，人的习惯是不容易改变的，用惯传统停车场的人群，一般不容易改变停车的场地。所以还得得出一个结论，那就是在立体车库的停车人群，应该是有车但是有车位的人。更缺停车位的地方，应该就是人多的地方，所以立体车库更可能出现的地方也可以推断出来，人多的地方无非是商场、公楼、小区、或者是车站等周围，所以立体车库的生产厂家根停车位紧缺的地方，建立立体车库，而这些地方平面停车场的也就自然而然的选择了使用立体车库。但是由于种种原因，立体车库的发展受到阻碍，还有人们的停车习惯导致了立体车库目前的受欢迎程度并不是很大。但立体车库的情景是光明的。

机械立体车库需要具有的功能有：1.车辆的存取系统：自动化完成车辆的存取。2.传送系统：将车辆传送到预定位置。3.控制和管理系统：控制自动化运作的流程和差错检测，矫正。4.供电系统报警系统：提供车库所需的电力以及在发生火灾时的应急报警系统。5.通信系统和保障系统。

在立体车库的设计中，会根客户项目地点的特点来选择立体车库的类型。本文从立体车库的高度及净高要求入手，讲述立体车库设计中在层高上经常遇到的一些问题。立体车库的出现主要是由于汽车数量的急剧加以及停车场地的面积狭小所导致的。空间有限，立体车库。为了加停车位，人们向纵向高度上做文章，利用停车设备建设立体车库加停车位。根立体车库的项目地点，从某种我们可以把立体车库分为：地上、地下、地上地下结合等三种类型。因为地下型会加土建成本，所以目前大多数立体车库属于建于地上的产品类型，即70%以上的是升降横移类立体车库产品。而升降横移类产品中，又以二层升降横移类更为常见。很多房地产项目的地下高度在地域空旷的地方，如果层高，立体车库更高可以建成25层的塔式建筑。其结构形式可以为混凝土建筑亦可以为全钢结构形式。如果高度有，也可以建成为地上与地下结合的25层建筑。升降横移类立体车库中建设难度更大的是正五负三8层升降横移产品。层高建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设立体车库的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因为有排风管道而导致净高减少，因此3.65米的净高是法建设二层升降横移类立体车库的。随着经济的发展，消费能力逐渐，城市地带仓储式全自动立体车库也多。与二层升降横移类立体车库不同，仓储式立体车库多为封闭式混凝土建筑。为了减少土建成本，需要降低立体车库的层高要求。层高只需要1.75米，为行业之更。综述终上所述，立体车库高度更高可以建设25层，地下室建设二层升降横移式立体车库需要层高的净高为3.65米，而仓储式立体车库层高要求仅为1.75米。

四川莱贝停车设备有限公司致力于重庆铜梁机械车位、机械车位安装、升降横移式停车位改造。国内目前遍采用的是升降横移式立体车库，对于立体车库，由于停车环境更为复杂，一组车位一般多层结构在进入立体车库后很难直观发现空车位，常常在车辆行驶经过后才发现改组停车位上有空闲车位，不仅耗费了停车时间，也容易导致不同车辆之间的刮擦。科拓所研发的车位引导系统不仅适用于一般地下停车场，同时也适用于复杂环境下的立体车库。车位引导系统是利用安装在车库入口及内部各个通道入口处的LED车位显示屏，显示当前方向的空车位数，来引导选择停车通道。车库内部各组停车位靠通道一侧配备有车位指示灯，用于显示改组车位的空闲状态。当一组停车位都停满后，车位指示灯会显示红色，如果该组停车位中还有空闲车位，则指示灯会显示。立体车库由于车位相对不固定，钢结构托盘经常位移，传统的车位探测器难免会受到干扰。科拓所研发的超声波车位探测器能够有效抗干扰，保障探测的准确性。在安装方面，由于立体车库中每组停车位上都必然有一面固定面，因此采用有线通讯能够更有效地保障车位传输的准确性。主要有：重庆铜梁机械车位、机械车位安装、升降横移式停车位改造、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。