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LAIBEI莱贝经营四川绵阳机械车位出租,2柱机械式立体停车设备施工。影响立体车库安装成本的原因有2个，一类是来自外界，如总包配合费、水电费、土建费等；另一类来自内在，例如安装过程中的误工费、返工费用等。总包配合费总包配合费是每个立体车库安装项目经理在进场安装时都会遇到的令人烦躁又无法回避的问题，而且这也是难控制的一项成本。立体车库的安装离不开总包单位的管理和配合，在一些总包单位很的项目上，总包单位很强的话语权，因此在与他们进行总包配合费的协商过程中，立体车库安装单位处于明显弱势，成本控制的难度较大。水电费如果单从水电费的直接金额来看，水电费要比总包配合费少很多。但是对于一些总包配合费是由甲方承担的项目来讲，没能如愿从立体车库安装单位草到总包配合费的总包单位就会节外生枝，把原本低廉的水电费开出的价格，很多总包单位甚至不同意立体车库安装单位装电表实计费，而是往往采用“这种无理手段，不同意就断电。另外造成水电费高居不下的原因还有一点，那就是临时电缆的费用，有些总包单位不配合，不给安装单位就近提供临时电源，而是要安装单位到很远的地方去接电，由于此类临时电缆在项目完工时大部分都已经被现场的恶劣环境损坏，因此基本上不能重复使用，所以也加大了安装单位的成本。土建费根笔者多年的现场安装管理经验立体车库安装所需的井道或地坑经常会出现由于土建施工单位的失职导致的尺寸偏差。如果在项目进场安装前，安装单位仔细检查相应的土建尺寸，等进场安装后才发现土建不符合规范，这个时候再去找土建施工单位来进行往往会很难，是有些项目的土建施工单位可能已经撤场，找不到责任人，还有就是即使土建施工单位还在现场，他们也可能会抓住立体车库安装工期短、进度紧的特点，将时间一拖再拖。

立体车库仍是个新兴产业，规范、标准等内容仍需完善，作为停车设备制造企业，根经验，总结几条立体车库在使用过程中应该注意的事项。1、立体停车设备是高自动化、化的机械设备，停车设备操作经过培训并取得合格，其他不得擅自操作；2、停车设备操作管理严禁上岗；3、严禁驾驶员驾车进入停车设备；4、停车设备操作管理在交时应检查设备是否正常，并检查停车设备内各车位及车辆有无异常现象；5、停车设备操作管理在存车前应明确告知存车人在方面应遵守的注意事项，严格遵守停车设备规定，禁止不符合本停车设备停放要求（尺寸、重量）的车辆入库；6、停车设备操作管理在车辆入库前应告知驾驶员车内所有乘客先下车、收回天线并确认车轮气压充足，在根设备提示引导系统将车辆缓慢停至规定位置；7、停车设备操作管理在驾驶员停好车后应提醒驾驶员校正前轮、拉上手刹、收回后视镜、熄火、带齐自己的行李物品、锁好车门、尽快离开进出口。

为帮助大家认识机械式立体车库，这里以案例形式向大家介绍一下土建车库与两种常见的机械式立体停车库——升降横移类机械式停车库和全自动仓储类机械式停车库的比较。为了便于理解和说明问题，我们建立图4所示的常见地下车库柱网结构平面模型图。图4中，地下车库长58.2m，宽42.8m，占地为58.2×48.2=2805㎡，当采用自走式停车方式进入地下车库时，每个车库一般设有两个出入口，通常采用斜坡坡道进入地下车库，按照斜坡坡度不大于12°的原则设计，负一层地下车库每个进入地下室的坡道约占用20㎡的建筑平面面积，一个地下车库两个坡道占用40㎡的建筑平面面积。车库数量1、按自然平面车库停车布置图4所示的车库如果采用平面自然车位的方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图5所示。从图5可以看出上述地块可停放66辆汽车，此种车库采用汽车自走型式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即280540=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷66=42.5㎡，分摊坡道40÷66=0.61㎡。2、按两层升降横移类机械式立体车库停车图4所示的车库如果采用两层升降横移类机械式立体车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图6所示。从图6可看出上述地块可停放126辆汽车，此种机械车库采用汽车自走方式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即280540=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷126=22.26㎡。分摊坡道面积40÷126=0.32㎡3、按全自动仓储式机械车库停车图4所示的车库如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图7所示。从图7可看出上述地块可停放196辆汽车，此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库，汽车驾驶员不需要进入地下室车库，因而不设汽车出入地下车库的坡道，车库实际占用建筑面积为2805㎡，每辆汽车占用建筑面积为14.3㎡。

四川莱贝停车设备有限公司致力于四川绵阳机械车位、机械车位出租、2柱机械式立体停车设备施工。立体停车场的优势就在于其能够利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，节能。立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会两分钟。取车时只要将卡交给工作，工作在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外线，如果有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的声，设备也会自动停止操作。该了解，这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强。而且在立体停车场，存车也可以实现用羊城通交费。主要有：四川绵阳机械车位、机械车位出租、2柱机械式立体停车设备施工、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。