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 电机电磁盘式制动器刹车的两大结构形式

  盘式制动器的结构形式包括点盘式和全盘式。点盘式制动器是由于摩擦面仅占制动盘的一小部分，故称为点盘式。它有固定卡钳式和浮动卡钳式两种。为了不使制动轴受到径向力和弯矩，点盘式制动缸应成对布置。制动转矩较大时，可采用多对制动缸。必要时可在中间开通风沟，以降低摩擦副温升，还应采取隔热散热措施，以防止液压油温高变质。而全盘式制动器的结构紧凑，摩擦面积大。

电磁盘式制动器的维护规程

  1、经常在电磁制动器的可动部分添加润滑剂。

  2、定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。

  3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的小间隙。

  4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。

  5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。