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液压制动器应在将制动踏板一次踏到底时，就能使汽车减低行驶速度并在规定距离内停车(俗称一脚灵)。同时，踏板踏足时在离驾驶室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗称已发硬)，在连续快踏(不待踏板松足就再踏第二脚)时踏板应一次比一次高，但在连续缓踏(待踏板松足后立即再踏第二脚)时，踏板又不能升高。如达不到这个要求的，应分别不同情况进行检查修理。

  液压制动器如有真空增压器装置的，应先放气，以便准确地检查液压系统的情况。真空增压器上有几个放气螺钉，应参照各个增压器的规定，依次逐个放尽空气。

  如踏下制动踏板后，汽车并不减速，即为制动完全失效。其故障多在液压总泵和分泵，可试踏制动馆板检查。

  连续快踏制动踏板时，感觉又轻又软(俗称没有弹性)，踏时总泵内发出“库此”响声的，为总泵缺油或无油，或总泵皮碗踏翻。可拆下贮油室盖检查制动液面高度。