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单个车式制动器工作过程

  制动时，液压油通过进油口进入制动油缸，推动活塞及内侧摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使得油缸连同制动钳整体沿导向销向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。

  整个过程迅速短暂，制动盘两侧的摩擦块几乎同时与制动盘摩擦产生制动力矩，而车轮通过螺栓和螺母与制动盘和轮毂联成一体，因此车轮随制动盘被制动而减速。

 简述盘式制动器的制动原理

  盘式制动器是由气压作为动力源，主要零部件有制动盘、气室、制动钳、气管等。制动盘用铸铁或合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。

  气室固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，气室的活塞受气管输送来的气压作用，推动摩擦片向制动盘发生摩擦，就好像用钳子钳住旋转中的盘子，达到减速刹车的作用。