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06Cr13Ni4Mo

06Cr13Ni4Mo超级马氏体不锈钢的典型钢种。“超级马氏体不锈钢“由马氏体不锈钢改进冶炼工艺，降低碳含量，增加镍钼合金元素而成，性能优于常规马氏体不锈钢。
06Cr13Ni4Mo标准:GB/T 20878-2007
06Cr13Ni4Mo化学成分：
C≤0.05
Si≤0.60
Mn 0.5-1.0
P≤0.03
S≤0.03
Cr：11.5-14
Mo：0.5-1.0 
Ni：3.5-5.5
06Cr13Ni4Mo机械性能：
抗拉：≥790
屈服：≥620
伸长：≥15
收缩：≥45
硬度：≤295
性能特点
强度与韧性良好匹配：经恰当热处理后，既有较高强度承受载荷，又具备一定韧性，不易发生脆性断裂，适用于承受冲击和振动的部件。
耐腐蚀性较好：铬、镍、钼等元素共同作用，使其在淡水、海水、一些弱酸碱介质等环境中表现出较好的抗腐蚀能力，可用于有一定腐蚀风险的场合。
可焊性相对较好：相较于传统高碳马氏体不锈钢，由于碳含量较低，焊接时产生冷裂纹的倾向较小，通过合适的焊接工艺和焊后热处理，能获得质量良好的焊接接头。
良好的加工性能：可以进行锻造、轧制、切削等多种加工工艺，能满足不同形状和尺寸零部件的制造需求。
热处理工艺
淬火：一般加热到 950 - 1050℃，保温一定时间后快速冷却（如水冷或油冷），目的是使钢获得马氏体组织，提高强度和硬度。
回火：淬火后需进行回火处理，回火温度通常在 580 - 650℃，回火可消除淬火应力，改善韧性，同时调整强度和硬度至合适范围。
应用领域
水力发电行业：用于制造水轮机叶片、转轮等部件。这些部件在运行中承受水流冲击和腐蚀，06Cr13Ni4Mo 的高强度、良好韧性和耐腐蚀性，能保证其长期稳定运行。
石油和天然气行业：在海上石油平台、油气管线等领域有应用，例如制造阀门、泵体、管道连接件等，可抵抗海水和油气介质的腐蚀。
航空航天领域：可用于制造一些对强度和韧性要求较高的零部件，如飞机的起落架零件、发动机部件等。
船舶制造：用于制造船舶的螺旋桨轴、舵轴等部件，适应海洋环境的腐蚀和力学性能要求。