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            随着大跨度、高层建筑的发展，结构形式日趋多样结构中构件与构件之间节点的连接方式和力学性能都日趋复杂，传统钢结构中的典型连接方式已经不能适应现代钢结构发展的需要。按照传统的钢结构连接方式，难以从构造要求和制作工艺上保证复杂受力体系。因此，可以随行的铸钢节点已经在结构工程中有很多应用实例。国内近期也在一些工程中应用了铸钢节点，如深圳地标性建筑深圳平安金融大厦，他高达600米，因此其主体工程在施工中对各项指标要求都非常高，因此在钢结构的安装中就用到了铸钢节点，并且起到主要支撑作用，它所用到的铸钢节点是国内目前长度重量都是前作未有的，该铸钢节点长15.6米，重达120吨，是河北盈丰铸钢设计生产的，为了这个项目盈丰铸钢还投资新建了一个16米的热处理窑，在生产和运输中经过了重重考验，在盈丰铸钢技术人员和施工方技术人员通力合作下最终按要求完成。也在铸钢节点生产制造史上留下了浓墨重彩的一笔。

铸钢节点是钢结构节点铸钢件，是将复杂节点或者受力集中的节点一体铸造而成，解决了施工困难和受力集中等缺陷，铸钢节点设计自由度大，形状任意，可以满足设计师任意空间结构的想象，另外铸钢节点安全性更高，可操作性更简单，缺点是由于铸钢节点的工艺要求更严格，所以制作周期会长，成本也更高一些，但是由于施工难度大大降低，现有钢结构建筑使用越来越普遍。
 铸钢节点的诸多优势已为国内外的大量工程实践所证实。该节点由于在厂内整体浇铸，不只可根据建筑与结构的需求铸造出各种复杂的外形，而且可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中，因此节点在不同结构形式、不同跨度
 铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用，特别是在处理复杂的交汇节点上，铸钢节点有着得天厚的优势。如今，在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。 

铸钢件加工业与机械工业关系密切，机械工业的发展将直接带动铸钢件加工业的发展。目前支撑机械工业快速发展的几个支柱产业：汽车、发电设备、机床等与铸造业的关联度大，带动作用明显 。因此，从长远看，中国铸造业发展态势很好，机遇很多。