详情介绍

一、执行标准：YD/T1019-2001

二、产品名称及型号规格

1.       产品名称：超五类钢丝铠装网线

2.       电缆型号和规格：HSYV5E-32  4×2×0.5mm

三、湖南电力电缆-ZRYJV-1-5x4mm2国标导体材料和结构

导体采用1/0.5mm无氧铜丝偏差±0.02mm
电路或电动机内装有一个或多个热敏开关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－开关总成插座5－主开关6－主开关的断路开关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。

四、湖南电力电缆-ZRYJV-1-5x4mm2国标绝缘芯线构造及颜色

1.       绝缘线芯数量：8芯（4对）

2.       颜色：白（蓝）蓝，白（橙）橙，白（绿）绿，白（棕）棕

3.       绝缘材料：高密度聚乙烯

4.       绝缘外径：0.8±0.02mm
一般是主电路放在电气线路图的左边，其他控制电路、辅助电路依次排列在线路图的右边。辅助电路的主要作用是控制主电路的，换句话说它是给主电路发出指令信号的电路，有时还提供工作状态的指示作用。这些电路是由接触器、继电器的触点、线圈、按钮、信号灯以及控制变压器构成。控制辅助电路一般电流比较小，我们绘制的时候用细实线绘制在电路的右边。由此我们能得出看懂电气线路图的一般方法是先看主电路再看控制电路，然后根据控制电路中每个支路的元器件的动作情况，进行分析控制电路是如何对主电路进行控制的。

五、湖南电力电缆-ZRYJV-1-5x4mm2国标钢丝铠装材料和结构

1.       钢丝采用1.0mm镀锌钢丝，16根缠绕细钢丝铠装。

六、护套材料及颜色

2.       采用灰色（可以根据需要采用任意颜色）阻燃聚氯乙烯护套。

七、成品电缆特性

1.       成品电缆直径:9.5mm±0.5mm

2.       弯曲半径：小于电缆直径的15倍

3.       电缆的近似重量：201.9kg/km

4.       结构图

八、测试电压

导体间DC1.0KV/1min

九、电缆的使用温度

温度范围：-20℃-60℃

安装温度不低于0摄氏度

十、电气性能

1.单根导体直流电阻值9.5Ω/100m

2.20摄氏度时绝缘电阻大于等于5000MΩ

3.工作电容值5.6nf/100m

4.特性阻抗（at1MHZ-100MHZ）100±15%

5.转移阻抗at1MHZ和10MHZ时为50mΩ/m和100mΩ/m

6.衰减at1-100MHZ

At1/4/10/16/20/31.25/62.5/100MHZ

≤（3.2/6/9.5/12.1/13.6/17.1/24.8/32.0）dB/100m

十一、近端串音衰减at1-100MHZ

At1/4/10/16/20/31.25/62.5/100MHZ

    ≥65.3/56.3/50.3/47.2/45.8/42.9/38.4/35.3dB

东丽铠装通信电缆HYAT23-50*2*0.5