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盘锦小型冷藏车多少钱一台
重量轻,经济效益好
1.采用全封闭聚氨酯板块粘接玻璃钢结构。
2.冷藏、保温车无金属骨架和连接件。
3.厢体比同类产品轻,能有效的降低运输成本。
结构坚固,经久耐用
1.厢体采用高分子聚酯材料热压成型,采用全封闭结构。
2.一体化的内部加强筋,极大的增加了厢板强度。
3.板块粘接用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体,耐腐蚀性好。
保温性能好,满足运输需求sw870803zgj
1.冷藏车板材采用“三明治”压法,保证厢板内无空气间隙
2.厢体无金属冷桥,导热率低
冷藏车如何调节蔬菜、冷冻食品、肉类的适宜温度呢?
瓜果蔬菜的温度应该调在零上2度到5度比较合适,温度太低了容易导致蔬菜肉质冻软, 鲜鱼冷藏温度为零下3度
还要注意堆放不易过密,要留有透风空隙;有一些水分较多的蔬菜如黄瓜、丝瓜、冬瓜等,温度开在10度左右,太低的话水分都被冻掉了,蔬菜就会变软,不新鲜了。如果是运输冷鲜肉,我们把温度设置在2-5度,这样肉就会比较新鲜,如果温度设置的太低的话, 后以裴度力荐
就会导致肉被冻住,相反失去了新鲜度。
运输冷冻肉、冷冻水饺汤圆等,我们就要把温度开到-18度, 用柑橘、柚子、菠萝等制作的无菌果汁的营养可保存7~10天
如果温度太高的话,冷冻肉、冷冻水饺汤圆就可能会解冻、变形甚至变坏。
同样冰淇淋雪糕也要调至零下18度,海鲜类同样也是零下2到5度。储存的温度因品种不同而异, 七、其他(1)、招标内容:2个机械冷藏库、15个预冷库及配套风机等
要合适选择适宜的温度,保证食品新鲜。
我们在每个冷藏车产品页面都会写上这款车型的油耗,有很多客户在也会问道这个问题,为什么我的实际油耗要比你们标出的油耗要高?那是因为,公示的油耗是在空载的情况下测试的结果,这个油耗值是个参考值。你的车辆平时都在载货,并且在城区行驶难免会有停车、急刹、速度不稳定的情况,这些都会增加油耗,所以实际油耗就会大于公示的油耗。
在厂里自提冷藏车的客户,我都会带他们看新老工艺的区别,厢体外形有什么不同,生产设备上有何不同,那么没有办法来厂里考察的客户如何区别新老工艺生产的厢体呢?没关系,你可以通过我以下的图片及文字,看出两者之间的差别。
先说新工艺,发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,该生产线全国就只有三条。 不得随意改动
四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。这种新工艺生产的冷藏车外型上不仅美观,长时间不起泡,机器压成,强度高,厢体使用寿命长,保温效果强。
再说老工艺,靠人工将玻璃钢板与聚氨酯粘合在一起,紧密度不高,长期使用厢体难免会有气泡的现象,厢体周边用铆钉固定,露在外面也没有新工艺中内埋螺丝钉固定来的美观。
冷藏车冷藏机组是非常重要的组成部分,没有冷藏机组,冷藏车便是简单的厢式车了,冷藏车就是通过冷藏机组达到制冷的效果。市面上用的冷藏机组有多种选择,价格也都不相同。
(1) 按照保温冷藏车厢体大小来选择:可选用独立机组或非独立机组。 主要是将食物中的生化反应速度降低
一般来说6米以上厢体适于选择独立机组,可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃。
(2) 按照品牌:知名的国产与进口机组选择,温度可达零下10度要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。可选进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。
冷藏机组价格也大不相同,直接影响了冷藏车价格,这里建议不买贵的只买合适的。
水源罐提供补偿水量期间,靠真空(自动进、排气阀),使空气自动进入罐体,可避免对市政管网造成负面抽吸作用(即所谓无负压无吸程),并可保证水源罐容积全部被有效利用。为进一步减小直接抽吸对市政水源的影响,可选购一只水源隔离阀及控制仪表,从而可任意设定允许抽吸的低压力,当市政水源入口压力降到允许抽吸的低压力时,水源隔离装轩会自动启动,设备将切换到以补偿罐为水源自动供水。也可考虑选购廉价的节流装置代替隔离阀,限制自来水进水流量,供水不足部分靠水源罐补偿。
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