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随车吊(随车起重运输车)底盘由哪四大系统组成?各系统的作用是什么？

随车吊(随车起重运输车)底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成；传动系作用：将发动机输出的动力传递给驱动车轮；行驶系作用：将传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，并将汽车够成一个整体，支承汽车总重量，承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩，减小振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶，与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。制动系作用:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，保证行车安全，保障汽车停放可靠不能自动滑移。转向系作用:通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车行驶方向。汽车底盘由哪四大系统组成?各系统的作用是什么？

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随车吊(随车起重运输车)汽车底盘由哪四大系组成

传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

随车吊(随车起重运输车)差速器：驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角速度旋转。这样，当汽车转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖，而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。即使是汽车直线行驶，也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等（轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等）而引起车轮的滑动。 车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗，还会使汽车转向困难、制动性能变差。为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保证各车辆能以不同的角速度转动。通常从动车轮用轴承支承在心轴上，使之能以任何角速度旋转，而驱动车轮分别与两根半轴刚性连接，在两根半轴之间装有差速器。这种差速器又称为轮间差速器。 



随车吊(随车起重运输车)多轴驱动的越野汽车，为使各驱动桥能以不同角速度旋转，以消除各桥上驱动轮的滑动，有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。 现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。 齿轮式差速器当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。



随车吊(随车起重运输车)此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。 为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。
半轴：半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。

制动系统---使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。包括前轮制动器、后轮制动器、控制装置、传动装置、供能装置（如总泵、分泵、助力泵等）。


随车吊(随车起重运输车)底盘由哪几部分组成?
 
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底盘是个统称,概括说就是接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶.一般由下列部分组成：
传动系统---将发动机的动力传递给车轮.包括离合器、变速器、传动轴（前驱没有）、主减速器、差速器、半轴等.
行驶系统---使汽车各总成及部件安装在适当的位置,对全车起支承作用和对路面起附着作用,缓和道路冲击和振动.包括承载或非承载式车身（如边梁式车架、中梁式车架、综合式车架、承载式车身）、副车架、前悬挂、后悬挂、车轮等.
转向系统---使汽车按驾驶员选定的方向行驶.包括转向机、助力装置、转向传动装置（如横、直拉杆等）.
制动系统---使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻.包括前轮制动器、后轮制动器、控制装置、传动装置、供能装置（如总泵、分泵、助力泵等）.
 

随车吊(随车起重运输车)汽车底盘由哪几部分组成？

底盘： 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由 传动系、行驶系、转向系和制动系 四部分组成 。

底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成： 

  传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 

  行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。 

  转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。 

  制动装置——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 

随车吊(随车起重运输车)目前我国汽车生产技术条件下，传动系布置方式主要有以下五种：?
?FF=发动机前置：前轮驱动，??FR=发动机前置：后轮驱动，??MR=发动机中置：后轮驱动，??RR=发动机后置：后轮驱动，??4WD=发动机前置：
随车吊(随车起重运输车)全轮驱动；?
???
2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成；?
???
3、转向系：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。?
???
4、制动系：主要由车轮制动器和液压传动、气压传动机构组成，制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统
 
随车吊(随车起重运输车)汽车轮胎的作用是什么？

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
注意事项
1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3.定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
轮胎起到的功能如下所示：
1、承载 2、减震 3、抓地力（干、湿地） 4、耐磨程度 5、操控性能 6、稳定性 7、可靠性轮胎起到的功能如下所示：