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专职消防队提质升级：水陆两栖车实战演练成果显著

专职消防队提质升级：水陆两栖车实战演练成果显著

高强度材料与结构设计

车体通常采用碳纤维、铝镁合金等高强度材料，具有良好的抗冲击性和耐腐蚀性。例如，纵横G900的车体进行了船舶级防锈处理，吃水深度达到1.05米，满载排水量4吨。

5. 安全防护装置

车辆配备安全带、救生衣等安全装置，部分车型还安装了安全启动装置和故障诊断系统。例如，比亚迪的水陆两栖车辆中提到，车辆在涉水环境中能够通过智能系统进行稳定行驶。

6. 智能化与辅助系统

部分水陆两栖车配备智能驾驶系统、卫星导航、自动避障等功能，提升行驶安全性。例如，捷途纵横的车辆配备6轴陀螺仪，确保在水中的平稳性。

7. 应急功能与能力

水陆两栖车在应急中表现出色，能够在洪水、内涝等极端环境中快速响应，搭载人员和设备。例如，北汽水陆两栖车采用勇士越野车底盘，配备强力水上推进器，可在水中激流行驶。

总之，水陆两栖车通过密封设计、高强度材料、智能系统和应急功能等多方面的安全性能，确保在复杂环境下的可靠性和安全性。

二、技术优势：

（1）使用科勒4冲程OHV V-Twin型电子燃油喷射水陆两用发动机驱动。

（2）车身采用真空高分子聚乙烯合成材料一次成型技术制成，具备高防护性能设计和耐碰撞能力，确保乘坐人员的人身安全。同时，耐海水、咸水等环境的对车体带来的腐蚀，提供整车使用寿命。

（3）车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统。

（4）产品采用整体模块化设计：产品所有部件模块化设计，维护便捷，支持快装快卸，易于发现问题，排出问题。

（5）变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点

（6）25英寸 (635毫米) 轮胎，受权保护的鸭蹼轮胎。

（7）整备质量轻、通过性强、体积小，同业整备质量最轻，产品自重轻实现极小的地面压强（6.1kPa）相当于成年人脚步踩下去的地面压强，有利于极端复杂环境下脱离困境。通过性强、体积小可实现在狭窄空间的通过。