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聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。

该类涂料为反应固化型（湿气固化）涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。

新闻:湖南株洲聚氨酯防水涂料防水效果好
测试了8种混合料类别、12种级配组成的稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量,分析了稳定型橡胶改性沥青混合料的动态力学性能特点.针对Witczak模型对稳定型橡胶改性沥青混合料动态模量预测效果不理想的问题,采用Levenberg-Marquardt非线性回归方法修正了Witczak模型.结果表明:稳定型橡胶改性沥青混合料具有良好的动态力学性能;修正后的Witczak模型可以较好地预测稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量.
产品特点（1） 能在潮湿或干燥的各种基面上直接施工；（2） 与基面粘结力强，涂膜中的高分子物质能渗入到基面微细细缝内，追随型强。（3） 涂膜有良好的柔韧性，对基层伸缩或开裂的适应性强，抗拉性强度高。（4） 绿色环保，无毒无味，无污染环境，对人身无伤害。（5） 耐候性好，高温不流淌，低温不龟裂，优异的抗老化性能，能耐油、耐磨、耐臭氧、耐酸碱侵蚀。（6） 涂膜密实，防水层完整，无裂缝，无针孔、无气泡、水蒸气渗透系数小，既具有防水功能又有隔气功能。（7） 施工简便，工期短，维修方便（8） 根据需要，可调配各种颜色（9） 质轻，不增加建筑物负载

产品执行标准：GB/T 19250—2013《聚氨酯防水涂料》JC1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

设计及施工规范：GB50345—2012《屋面工程技术规范》GB50207—2012《屋面工程质量验收规范》GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50108—2008《地下工程防水技术规范》GB/T50208—2011《地下防水工程质量验收规范》

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推导了拉索线膨胀系数的测定公式;根据试验原理,研制了水域索线膨胀系数测定仪,验证了该仪器的性,并对钢丝绳、钢绞线、半平行钢丝束和钢拉杆4种索材进行了线膨胀系数测定;根据试验得到的拉索线膨胀系数,对预应力钢结构进行了温度作用下的力学性能分析.结果表明:拉索为钢丝绳和半平行钢丝束时结构力学性能受温度的影响较大,而拉索为钢铰线和钢拉杆时则受温度的影响较小,结构设计时需考虑索材选取不同所造成的温度预应力损失影响.

产品分类：（1）单组份聚氨酯防水涂料

单组份聚氨酯防水涂料是以异氰酸酯、聚醚为主要原料，配以各种助剂制成的反应型柔性防水涂料。该产品具有良好的物理性能，粘结力强，常温湿固化。有的聚氨酯防水涂料涂刷出的膜有稍微发粘的情况，在性能达标的情况下，也属于合格。

一、性能、特点：1． 产品具有高强度、高延伸率、高固含量、粘结力强。2．自然流平，延伸性好，能克服基层开裂带来的渗漏。3．常温施工，操作简便，无毒无害，耐侯性、耐老化性能优异。4．施工方便，克服了双组份聚氨酯防水涂料需计量搅拌的缺点，保证了产品质量稳定和工程的防水效果。

技术指标：执行标准(GB/T19250-2013)

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针对一类民用飞机舱门结构的特点,采用蜂窝夹层结构形式进行设计。选定不同内外蒙皮厚度、不同蜂窝高度、加装加强垫板、填平蜂窝凹槽、局部抬高蜂窝高度等多种结构形式进行分析对比。为便于比较各种结构的优缺点建立了舱门结构的有限元模型,并对各组结构弯曲变形情况进行计算。计算结果表明,内蒙皮厚度和蜂窝高度对舱门刚度起主导作用,存在合适刚度的内蒙皮厚度和蜂窝高度使舱门在巡航状态下的弯曲变形符合要求。分析结果及所得结论为同类型飞机舱门的设计提供了借鉴,有一定的参考价值。