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垃圾车 环卫垃圾车 压缩垃圾车配置 分类 图片 价格 程力环卫车厂家直销
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一、压缩式垃圾车的基本知识
压缩式垃圾车是具有将垃圾自行装入、压缩和自卸功能的专用垃圾车。
随着城市人口的增加,人民生活水平的不断提高,我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展,城市化程度的不断提高,城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显,传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要,于是压缩式垃圾车应运而生,成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。
压缩式垃圾车与传统垃圾车(摆臂式、挂桶式、自卸式)比较:传统垃圾车无压缩功能,垃圾密度为0.2-0.3t/m3,压缩式垃圾车可将垃圾进行压缩,压缩后垃圾密度可达0.5-0.8t/m3,收运垃圾的效率是传统垃圾车的3倍。 购车热线:13908660073
二.压缩式垃圾车分类
东风专用底盘12方压缩垃圾车配置(国五)
东风福瑞卡(5-6)方压缩式垃圾车
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【主要技术参数】 |
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产品名称 |
压缩式垃圾车 |
公告批次 |
287 |
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总质量(Kg) |
7350 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
1740 |
外形尺寸(mm) |
6240×2050×2570 |
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整备质量(Kg) |
5415 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
24/12 |
前悬/后悬(mm) |
1070/2120 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300 |
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轴荷(Kg) |
2940 |
最高车速(Km/h) |
90 |
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其它备注: 1、后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm,对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm,对应后悬为2120mm。 2、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替豁免。 3、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 4、发动机与油耗值对关系为(L/km):CY4BK251/17.8, |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1072GLJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
6185×1950×2190 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
24/11 |
轮胎规格 |
7.00R16 |
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钢板弹簧片数 |
8/9+5 |
前轮距(mm) |
1506 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1530 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4BK251 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
96 |
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配置说明 |
1、 外形尺寸:6240×2050×2570, 2、 发动机型号:CY4BK451 东风朝阳朝柴动力有限公司130马力 7.50R16钢丝胎,方向助力 ABS 3、带免征,带环保 4、提供整车合格证及上户发票 |
东风多利卡(5-6)方压缩式垃圾车 购车热线:13908660073
东风多利卡压缩垃圾车配置(国五)
【主要技术参数】 | |||
产品名称 |
压缩式垃圾车 |
公告批次 |
287 |
总质量(Kg) |
7350 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1740 |
外形尺寸(mm) |
6240×2050×2570 |
整备质量(Kg) |
5415 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
24/12 |
前悬/后悬(mm) |
1070/2120 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300 |
轴荷(Kg) |
2940 |
最高车速(Km/h) |
90 |
其它备注: 1、后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm,对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm,对应后悬为2120mm。 2、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替豁免。 3、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 4、发动机与油耗值对关系为(L/km):CY4BK251/17.8, | |||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 |
EQ1072GLJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) |
6185×1950×2190 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/11 |
轮胎规格 |
7.00R16 |
钢板弹簧片数 |
8/9+5 |
前轮距(mm) |
1506 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1530 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ | ||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4BK251 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
96 |
东风大多利卡3800轴距压缩垃圾车(6-8)方 购车热线:13908660073
东风140(9-12)方压缩式垃圾车 购车热线:13908660073
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
275 |
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产品名称 |
压缩式垃圾车 |
产品型号 |
东风145压缩式垃圾车 |
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总质量(Kg) |
12490 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
4600 |
外形尺寸(mm) |
7570×2490×3250 |
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整备质量(Kg) |
7695 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
|
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
30/26, |
前悬/后悬(mm) |
1250/2370 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3950 |
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轴荷(Kg) |
4990/7500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
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其它备注: 该车选装无后翻转机构,该车有后翻转机构时,车总长7570mm时对应轴距3950mm对应后悬2370mm, 防护材料采用Q235A碳钢焊接连接,后防护豁免(离地高度400mm)。 随底盘选装车门形式和前部灯具及保险杠。该车应装行驶记录仪。ABS,型号为3631010-C2000,生产厂家为东风电子科技股份有限公司制动系统公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1128GLJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
7200×2462×2740 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
30/31 |
轮胎规格 |
9.00-20 16PR |
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钢板弹簧片数 |
9/11+8 |
前轮距(mm) |
1810 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-42 ISDe180 40
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广西玉柴机器股份有限公 东风康明斯发动机有限公司 |
6500 4500
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132 132
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配置说明 |
1、外形尺寸7570×2490×3250,广西玉柴机器股份有限公司 发动机型号:YC6J180-42 2、9.00-20 16PR真空胎,前盘后鼓刹,带免征,带环保。 3、提供整车合格证及上户发票。 |
东风153(10-14)方压缩式垃圾车 购车热线:13908660073
东风天锦压缩垃圾车(10-16)方压缩垃圾车 购车热线:13908660073
压缩式垃圾车由汽车底盘和上装部分组成。
上装部分由厢体、推铲、填装器、翻转架、液压系统、电控系统等附件组成,具体结构见下图所示:
四、压缩垃圾车工作原理
1.取力器把底盘发动机的动力从变速箱取出,驱动齿轮油泵工作。
2.齿轮油泵产生的液压能通过液压系统和电控系统控制驱动各油缸工作
四、压缩垃圾车工作过程
1. 将垃圾装载到填装器内的料斗内。
2. 刮板张开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中对垃圾进行破碎,进行首次压缩。
3. 刮板向前回转,进一步压实垃圾。
4. 刮板到位后,滑板带动刮板向上移动,将垃圾压实,并装填到垃圾厢中,刮板与滑板回到初始位置,整个工作过程可自动或手动控制。
5. 经过连续不断的装填垃圾,使垃圾充满整个垃圾厢。
6. 当垃圾车在垃圾场卸出垃圾时,举起填装器,推铲向后移动,沿水平方向把垃圾厢里的垃圾推出。
7. 垃圾推出后,放下填装器,完成卸载过程。
五、压缩垃圾车结构特点及性能介绍
(1)该系列垃圾车根据底盘不同,转载容积目前可分为5立方、6立方、8立方、10立方、12立方、16立方、22立方七种规格,满足不同客户的需求。
(2)根据客户需求还可选装不同的翻转机构,这些翻转机构分别适用于120升、240升、660L塑料垃圾桶、标准圆铁桶、随车小垃圾斗、遮盖型垃圾斗。
(3)垃圾车上装采用受力良好的两板或厢型组焊结构,关键部位均采用高强度板,结构坚固,重量轻,有效提高了车辆的载重量利用率。
(4)垃圾厢侧面和顶面为圆弧曲面,重量轻,刚性强度好,外形美观。
(5)垃圾厢与填装器接合面装有特制的橡胶双层缩紧式密封,使得垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,没有污水泄漏。垃圾受挤压产生的污水汇集到填装器底部的污水箱中,由阀门排放。
(6)填装器后部密封盖能有效消除运输过程中汽车尾部气流扰动,造成垃圾尘屑飞扬的现象,实现清洁运输。
(7)在举升填装器的液压油路中,设置了单向平衡阀,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,造成恶性事故,提高了使用安全性。
(8)在车上特别设置的紧急制动按钮,可是垃圾压填装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员和设备的安全
。
(9)操作上采用了自动和手动两套系统,当自动操作出现故障时,可用手动完成机构作业,为调试和故障处理提供了方便。
(10)作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,使用特别方便,特别适用于垃圾场,作业人员无需下车,即可完成卸料全过程。
(11)装载能力强
压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~800Kg/m3以上。
(12)作业效率高
装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40S,填装器容量大。
(13)先进的电控系统
采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。
(14)高质量的进口元件
电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件,如:PLC、平衡阀、压力继电器、按钮等,提高了垃圾车的使用可靠性。
首先,就是要定期检查垃圾车线束的连接情况,主要的方法也是目测,看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的,若有,则必须要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。
其次,就是要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期最好为每周一次,方法首先是为目测,然后进一步去试验让垃圾车跑动起来,看看是是否会有跑偏或打摆的感觉,若有的话,千万不能勉强使用,否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故,这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查,直至格后才能正式上路。
再就是要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。
然后,就是检查垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由东风等大厂生产的,这些垃圾车底盘都可在东风等的全国售后点进行联保,所以不仅要自已目测这方面是否有异常,还要最好到东风这样的厂家售后点进行底盘部分的定期维护。
最后,检查垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂,调整皮带的松紧度,并及时更换。
特别注意的一点就是垃圾车的制动系统的平时检查,垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。但在长时间的使用后,垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入,从而会造成摩擦系数猛烈下降,这样一来,垃圾车的制动效果也会大打折扣,行驶在路面上,及有可能会出现很大的安全事故,造成车毁人亡。
以上的几点都是平时的必要检验项,只有这样才能保证垃圾车的安全及正常使用,并会在一定程度上延长垃圾车的使用寿命,降低垃圾车的维修成本。[2]
程力垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工(由本公司提供改装合格证),我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 程力公司另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。 湖北程力为国内最知名垃圾车生产厂,可为用户提供各种类型垃圾车,也可为用户设计制作各类垃圾车 ,价格以咨询为准。
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关于我们
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