联系人：顾海峰 (先生)
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缸体：采用高强度合金铸铁制造、刚性好、振动小、噪声低。
缸盖：每缸四气门设计、优化/燃油混合比，有效改善燃烧和排放；整体缸盖，维修方便。
凸轮轴：单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时，优化的凸轮型线可减小冲击力，提高可靠性和耐久性。
济柴柴油机的先进性：
?1、发动机设计技术：自主研发及与世界著名内燃机设计商奥地利AVL合作开发，并具有完全的自主知识产权的高性能发动机，产品设计定位高，各项动力性、经济性和可靠性指标达到国内领先、国际先进水平，在设计理念、设计方法及柴油机配置均采用了国际内燃机先进的技术。
2、发动机加工装备：拥有20多台大型数控加工中心，建成了以面体加工中心为主的机体生产线，以大型车铣复合中心为主的曲轴、凸轮轴生产线，以立卧式加工中心为主的气缸盖生产线。
3、整机性能：调压精度高、动态性能好、电压波形畸变小、效率高、机构紧凑。
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