联系人：黄春玉 (小姐)
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我们的产线包括高性价比直齿系列和高精密斜齿系列以满足不同客户的工况需求。
重系列圆锥棍子轴承排列输出一体式行星架构，具有极强的径向承载能力和优秀的轴向承载能力，高刚性。频繁启停和负载变换场合表现突出。
真正的直齿面直齿轮，齿轮采用20CrMnTi优质合金钢，经渗碳-磨齿工艺加工，硬度可达HRC62，具有更高硬度、刚性、韧性、耐磨性。
减速机齿圈采用整体式结构设计，装配20CrMnTi的硬面斜齿轮，使用3DSimulation设计分析技术，对齿形齿向修行修整，降低啮合噪音。
减速机输出行星架采用一体式螺母消除轴向间隙设计，重系列圆锥滚子轴承大跨距分布整体箱内，形成超强的一体式结构，采用一次加工工艺，保证极高的的同轴度。
盘式输出，真正的直齿面直齿轮，大跨距圆锥滚子轴承排列输出一体式行星架构，产品具有极高同轴度，极强径向承载优秀轴向承，载高精度应用、频繁启停和负载变化场景。
高精度斜齿行星减速机，采用一体式螺母消除轴向间隙设计，前后轴承大跨距分布，一次加工完成工艺等，齿圈、行星架、输入轴均采用40Cr优质结构钢，经热锻工艺保证材料密度。20CrMnTi优质合金钢渗碳-磨齿加工工艺，3DSimulation设计分析技术，确保噪音和使用寿命。适合各种高精度应用、频繁启停和负载变化场景。
| 1. 加强型直齿轮设计 | 2. 筒夹式的锁紧机构 | 3. 电机连接板的模块化设计 |
| 减速机构采用加强型直齿轮设计,其齿形传动效率高,齿圈、行星架、输入轴采用40Cr优质结构钢热锻工艺,齿轮采用20CrMnTi优质合金钢渗碳磨齿工艺打造 | 输入端与马达的链接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 | 独特的电机连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达 |
| 4. 高效率的表面处理技术 | 5. 先进的离子氮化技术 | 6. 3D拓蹼的设计分析技术 |
| 齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 | 齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得的耐磨耗和耐冲击韧性 | 利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命 |
