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 西伯瑞盘式制动器的作用及结构

  轮边制动器就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。安装在车辆动力输出终端，减轻变速箱负载。

  轮边制动器要考虑原动机的类型、规格、转速、功率、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。工作机械的类型、规格、用途、转速、功率。

  轮边制动器制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等。消除以往松闸状态摩擦片附贴制动轮现象。

起先是制动器零配件的设计制造及选材。当汽车制动器使用过程中，制动蹄摩擦衬片和制动毂都会受到不同程度的磨损，因此，减少磨损是延长制动器寿命的有效途径之一。而想要减少制动蹄摩擦衬片和制动毂的磨损，在设计制造选材时，要选择抗热磨性好的材料，这样才能保证制动器性能可靠稳定，寿命长。

  还有一旦汽车制动器出现了故障要及时正确的进行维修，如果维修不正确，也是会影响制动器使用寿命的。比如，间隙调整要恰当。对于汽车制动器来说，制动器间隙过小，汽车行驶时会加剧制动蹄片和轮毂的摩擦，使制动器发热甚至烧毁。如果制动器间隙过大，则会使制动“迟滞”时间延长，制动效果变差。因此，对制动器定期检修维护时，要对制动器间隙进行检查和调整。