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底盘配置：多利卡D6，1730单排驾驶室,3308轴距,朝柴130马力,万里扬5档箱,7.00R16轮胎,1.8吨前桥，3.5吨后桥,空调，方向助力，电动门窗，昌吉钢气瓶运输车厂家当瞎两个时，搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线容易串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。不要大脚轰油门。还有见到有些司机有些奇怪习惯，早上也热一下车，但不是用自然怠速热车，却大脚使劲轰油门，可能希望尽快让车热起来，与其这样，还不如开了就走，太毁车了。每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了，他还有个习惯是停车前又大脚猛轰一通油门，除了费油多磨车外，能有何用?不知他怎么想的，也没好意思请教学学。每天要只是跟市内跑跑上下班，除定期查看灯光外，常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事(俺就爆过多回，现买新胎换上)，换胎一定要上紧，记得有一回在北京北三环上看到一夏利超车过我后，看它后轮一扭一扭的跑，感觉是没上好，想好心追上告诉他们，却追不上。也就三至五分钟就所有车都慢下来，开过去发现夏利车停在路中，车上的司机边笑边追赶跑出去的轮胎，足足追出去1-2米远才追上。专家建议应该尽量利用车内外的空气流通来冲淡车内原本存在的有毒污染物质。即使出厂时车内污染严重，只要能坚持开窗开车，多只需要两个月的时间就能将车内的污染物消散殆荆细菌滋生“桑拿”伺候漫长的夏季给车厢和空调系统留下严重的湿气，时间一长，车里就弥漫着一股霉烘烘的味道。打开空调那就更糟了，扑鼻的酸臭味熏得乘员都忍不住要问，是不是车上放了变质牛奶？其实，异味的产生就是由于湿气长期滞留于车厢的织物部件如顶篷、座椅和地毯等，同时空调管路中的湿气也长时间不能消散。在冬天比较冷的气温下，有的车主开车时紧闭车窗，只开内循环并不开空调，师傅指出，这样的做法并不正确，长时间行车后会造成车内空气浑浊，对人体健康带来一定的隐患。正常来说，车辆行驶8公里~1公里时空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。空气滤清器如何保养?按照车辆的保养周期，在一般道路情况下，汽车每行驶5公里左右就应对空气滤清器进行清洁保养。下面我们就一一来解析，如何来对比衡量这些指标。首先，无论购买什么产品，性价比重要。用一个等式来概括，性价比=性能＋配置＋外形＋先期与后期资金投入。随着消费观的不断理性化，单纯的价格纷争已无法引发消费者的兴趣，众厂商纷纷以性价比作为诉求的焦点。而实际上这个“价”不单指价格，而是包括从买车到后期使用过程中的所有合理支出。第二，故障率。在使用过程中，较低故障率的车能够减少消费者的维修费用，减少时间成本，避免用户因车辆故障引发的经济损失。开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块，其实会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损。所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套(一个才一两百元)，且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久。又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正没必要整支传动轴都换。中控锁,多功能方向盘，定速巡航，ABS,断气刹