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15米相控阵雷达站全透波避雷针 机场8米玻璃纤维易折杆

机场易折易碎杆应用范围：跑道障碍物限制面中所有助航设备的支撑结构。

易折易碎物体—在规定的冲击力下会折断（破碎）、弯曲戒屈服，从而对航空器的危害达到最小的轻质量物体。

易折性

机场各种目视和非目视导航设施（例如进近灯光杆塔、气象设备、无线电导航设备等）一般设在跑道、滑行道和机坪附近，若起飞、着陆地面运行的航空器不其意外碰撞会造成危险。所有此类设备及其支柱必须易折且应当安装得尽可能低，以保证碰撞开会导致航空器失控。易折性可通过多种设计理念来实现，例如可采用轻质易折易碎材料、脆性及低韧性的构件和连接件等方式，以确保易折物体受到碰撞时破碎、弯曲戒屈服。

易折易碎杆塔（以下简称“易折杆”）是指采用轻质易碎材料和易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物。

航空易折易碎杆的易折条件

对于可能不起飞戒降落的航空器发生碰撞的易折杆，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞击时必须易折易碎。对于可能不地面滑行的航空器发生碰撞的易折杆，在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞击时必须易折易碎。碰撞时易折杆施加到航空器上的力不应大于45KN；易折杆施加给航空器的最大能量不应大于55KJ。

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