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6.1米宏昌天马10吨随车吊

       拉活动房宏昌天马10吨福田奥铃随车吊单排6.1米货箱拉集装箱， 10吨宏昌天马10吨福田奥铃随车吊单排6.1米货箱-宏昌天马10吨S2204起重参数表，就是让更多的用户在选吊机时选多大吊机适合，在几米之内吊货物重量，请看吊机细节参数：在2.5米吊10吨;在3米吊8.8吨;在3.5米吊7.6吨;在4米吊6.7吨;在4.5米吊5.9吨;在5米吊5.3吨;在5.5米吊4.1吨;在6米吊3.9吨;在6.5米吊3.5吨;在7米吊3.4吨;在7.5米吊3.1吨;在8米吊2.8吨;在8.5米吊2.5吨;在9米吊2.3吨;在9.5米吊2.2吨;在10米吊2.1吨;在10.5米吊2吨;在11米吊4.9吨;在11.5米吊1.7吨;在12米吊1.7吨;在12.5米吊1.65吨;在13米吊1.6吨;在14米吊1.35吨;在15米吊1.1吨，大臂长度为15米，高度为17米，用户平时吊什么货（确定货物的长度宽度及重量来选吊机车厢）。

      宏昌天马10吨吊机优点：不伸臂长5.998米，从大梁到大臂的高度为2.368米，不伸前支腿宽度为2.446米，全伸后长为6米，上操作，上车启停，柱塞本双动作，温控散热器，内置绳，单板臂头，全出臂吊2吨杠杠的，单排中的王者！


       宏昌天马10吨福田奥铃随车吊单排6.1米货箱也是用户的，因6.1米车厢可装大于6米的货物，在行驶过程中不不露在车厢外，不被交警发款，装木材，竹排，钢管，集装箱等等6米左右货物。220马力发动机，法斯特8档变速箱，5.5吨前桥/10吨后桥，10.00R20钢丝胎，300双层大梁局部三层，原厂空调。气囊座椅，电动玻璃，遥控钥匙，这是福田奥铃随车吊配置，你都了解了没，了解更多请打图片电话 。

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随车吊（随车起重运输车）第4年的保养：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中，对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧，而减震器实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”，是个充满了油的活塞筒。
第5年的保养：汽车要时常更换皮带，如果为了节约，却让车在半路坏掉，损失就大了。另外重卡汽车要经常检查动力，以免在外运输时坏在了路上。
停车信号，都应立即停车。@

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作桥式抓斗起重机司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃并确定吊车周围无人员和障碍物，大、小车运行过程中应同时按下警告铃和警示灯并保持到运行停止。同时要求吊车在作业时严禁在架体上和吊车周围3m范围内进行任何其他作业，因工作需要必须进行其他作业时，必须停止吊车作业并切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。5、接近卷扬限位器和大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。@


随车吊（随车起重运输车）如果这些垫片的粘贴不牢固，或者垫片表面不光滑就非常容易出现“咬胎”现象，极易引起爆胎。建议卡友们好将修补过的轮胎，尽量当做备胎，或者后胎使用。前轮尽量使用新胎。

  随车吊（随车起重运输车）冷水降温不可取 忽冷忽热易爆胎 随车吊（随车起重运输车）轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。现在卡车大部分都装备有淋水系统，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，如果轮胎温度过高时使用淋水降温，此时轮胎外部温度下降引起橡胶收缩，而轮胎内部还保持着较高的温度和压力，导致轮胎内外受力不同，非常容易引起爆胎和刹车锅炸裂。破损轮胎应及时换下 以免摩擦起热引发火灾

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作、轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走。应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。@



@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作起重机桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。@




@随车吊（随车起重运输车）带遥控抓斗的抓斗起重机有何魔力有的抓斗起重机上装的抓斗是遥控式的，遥控抓斗自带封闭的液压系统，液压系统由无线遥控装置来控制电磁阀，通过电磁阀换向来控制油缸上下腔的变化，油缸的缸体下端与抓斗的下承梁连接在一起，油缸的活塞杆上端与抓斗滑移座连接在一起。抓斗起重机遥控抓斗（又称：无线遥控抓斗）是一种配在单卷筒起重机下的取物装置，用于装卸矿粉、煤炭、粮食、化肥、工业盐、氧化铝等各种散货。无线遥控抓斗巧妙地将无线遥控技术和简单的液压技术结合应用在抓斗上，使抓斗有了独特性能。安装了遥控抓斗的抓斗起重机有何独特性能呢？抓斗起重机欧超小编为您：@

@随车吊（随车起重运输车）带遥控抓斗效率高（与落地打开式抓斗比）：遥控抓斗在船舱口就能打开，不需要像落地打开式抓斗那样抓斗必须下降到物料上才能开斗，大大缩短了工作时间。安全可靠（与手拉式抓斗比）：遥控抓斗直接挂在抓斗起重机上，没有其它的附件，抓斗打转不影响使用，不像手拉式抓斗还拖了根细钢丝绳，抓斗打转，使手拉钢丝受力，抓斗就会打开。工作平稳（与手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的开闭机构为了实现开斗，机械上不得不留有移动的间隙，这种间隙开斗一瞬间就产生冲击，如果这种间隙没有调整好，冲击力能使克令吊都“发颤”，即使抓斗上设有缓冲油缸也没有用。遥控抓斗锁的作用就是油缸，不存在机械间隙，所以工作平稳。@




随车吊（随车起重运输车）防爆胎全攻略 夏季已经到来全国大部分地区都逐渐进入了“烧烤模式”，高温下行车安全问题不得不引起大家关注，尤其是爆胎问题。据统计，在高速公路上有约1/3的交通事故是由轮胎发生故障引起的，而其中主要的就是爆胎。那么爆胎的原因有哪些? 

随车吊（随车起重运输车）超载 超高压充气 爆胎的罪魁祸首目前国内超载卡车为了多装货获得更多的经济效益，仍会选择有内胎的子午线钢丝胎，而且为了获得更大的承载性能，充气的时候往往会多充入2-4个气压。卡车的实际载重量超过车轮的大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

  随车吊（随车起重运输车）高温导致胎压胎温升高 更易引起爆胎长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于卡车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。

随车吊（随车起重运输车）有伤轮胎应慎用 安全性能没保证轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。