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    校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。大功率、高速度，这是德国轿车的特点，对于这一点，很多人没有正确地理解。他们盲目地认为大功率的发动机就是为了高速行驶。其实，小型轿车的时速达1km/h，功率达37.3kw就足够了，大功率的发动机实际上是用来提高加速性能的。比如功率为37.3kw的车辆，从静止加速到1kml/h至少需要2s；而224kw以上的赛车则可以缩短到3-6s。利用发动机的这一特点，应尽快起步，并尽量缩短超车时间。一般的德国车时速均在18km/h以上，有的车型甚至超过3km/h，在驾驶时更应注意控制车速。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。当用断油法检查时，敲缸声减弱，但不解消失，这就是中期拉缸。晚期拉缸可以明显的听到敲缸和窜气声，动力减小，加大油门响声加重、声音杂乱、发动机发抖。采用断油法检查，发动机可能出现突然熄火现象。严重的晚期拉缸能使活塞在汽缸内卡住或者打坏活塞，甚至可使活塞连杆破裂而打坏汽缸体。故障维修：发动机出现拉缸故障，应抽出活塞进行检修，并分析拉缸的原因。如果是早期拉缸，抽出活塞后清洗活塞、活塞环、汽缸套，重新组装并换机油、清洗油底壳、集滤器、换机油滤芯，即可发动试车。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生英菲尼迪ex35电动座椅故障现象：一辆28年产日产英菲尼迪(infiniti)ex35小型suv，搭载vq35hr型发动机，行驶里程188km。据用户反映，该车的电动座椅不能调节，座椅调节开关失灵。英菲尼迪ex35电动座椅故障检查分析：首先进行故障确认，发现该车存在的故障现象包括电动座椅不工作、电动车窗不工作以及可电动调节倾斜角度和伸缩的转向柱不工作。驾驶员座椅由驾驶员座椅控制单元来控制，电动车窗是由车身控制单元bcm控制，电动转向柱由自动驾驶定位器控制单元控制。杨先生本身对车比较内行，所以花在维修保养上的钱比别人少得多：小毛病通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后自己做，4s店一桶专用机油95元左右，而在汽配城不到9元就能买一桶更为的机油。做轮胎换位，4s店一个轮子3元，汽配城4个轮子才1元。养车省钱妙计三：团购零配件，反季更省钱段女士已经有4年驾龄了，她认为车子出问题时，往往是严重故障的开始。如果对这些小故障视而不见，可能后要花一大笔钱去修理。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

鄂尔多斯哪里有幼儿园校车卖火花塞：一般车辆的火花塞使用周期为3万或6万公里，这要根据厂家采用的火花塞型号而定，过了使用期限后，车辆会出现加速无力、怠速不稳、油耗增加、尾气不合格等状况。机油：根据型号不同换油周期会有很大的出入，从5公里到15公里都有可能，一般在质保期内的车辆不会出现忘换机油的情况。机油超出使用周期后，车辆会明显变得无力、油耗上升、启动困难。节气门：文章开头提到花5元钱就搞定17元的事情就出在节气门上，节气门是通过开合的大小来控制发动机的进气量，位置在空滤的后面，使用时间长了会形成积碳，造成车辆加速无力、怠速不稳、发动机抖动、容易灭车等现象，建议一万公里清洗一次。前期仅凭驾驶员反映的故障现象和v.a.g1551检测的故障码进行了诊断，对自己的故障排除起了误导。而我们试车为什么未出现故障呢主要是因为我们和驾驶员的操作习惯不一样，司机喜欢使用内循环强冷风机1挡工作。而我们试车时使用的是外循环风机高速挡，这样通过蒸发箱的空气流量很大而不至于结霜，因而没有捕捉到故障。从而拖延了故障的排除时间，给客户带来了不便。因此接待客户时一定要仔细询问故障现象以及司机的操作使用习惯，避免故障排除时间过长以及客户的抱怨。