广东土工格栅 广东土工格栅产品优惠令您想不到 广东土工格栅规格
价格：1 元(人民币)
产地：山东
最少起订量：平方米
发货地：山东
上架时间：2010/9/20
浏览量：236
山东土工格栅有限公司
经营模式：生产加工
公司类型：私营独资企业
所属行业：格栅
主要客户：各种
联系方式
联系人：颜涛 (先生)
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电话：
传真：
邮箱：tgclw0020@163.com
地址：山东泰安高新技术开发区
详情介绍
-玻璃纤维的主要成份是：生产厂家总经理：颜涛
联系电话：13905485752 18653851700
公司网站：http://www.tugonggeshan.com
欢迎来电咨询，我们厂家直接发货，货到付款。
欢迎各位商家来公司参观、访问；谨防受骗！氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相熔性，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
（二）玻纤土工格栅主特性：
1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
（三）产品性能指标及规格
R2511 R2522 R2522-A R2522 -B R2522 -C R2533 R121 -A R1211 -B R1211 -C R1222 R2521 -A R2521 -C R2531
断裂强力 ≥
经向 30 40 50 60 80 100 50 60 80 100 50 80 100
纬向 30 40 50 60 80 100 50 60 80 100 20 30 40
断裂伸长率（ % ）≤ 44 3 4
网格尺寸 25.4 X 25.4 12.7 X1 2.7 25.4 X 25.4
弹性模量 73000000
耐温性 -100-280
物理化学稳定性 优良
耐腐蚀性 优异
幅宽 1-6
表面涂层处理 改性沥青
材料 无碱玻璃纤维
说明：
(1)强力指标由国家玻璃纤维制品检验中心测试（GB7689.6-89),等同于国外同类产品指标。
(2)可根据客户要求设计和调整网格大小及经纬向强力。
(3)可供带有粘性玻璃纤维土工格栅。
（四）玻纤土工格栅主要作用
1、减缓反射裂缝
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于玻纤土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。
3、耐高温车辙
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