产品信息
    淄博寿力空压机油sullube66号 济宁寿力空压机润滑油
    价格:1500 元(人民币) 产地:上海
    最少起订量: 发货地:上海
    上架时间:2012/4/24 浏览量:319
    寿力英格索兰配件销售中心
    经营模式:经销商 公司类型:私营有限责任公司
    所属行业:制砖机 主要客户:石油

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    联系人:倪衍阳 (先生)

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    详情介绍

    淄博寿力空压机油sullube66号 济宁寿力空压机润滑油
    淄博寿力空压机油sullube66号
    济宁寿力空压机润滑油

    2010年,空压机油最新目标理念:为了取得最佳效果,必须将空压机润滑部位彻底清洗干净。清洗步骤包括放掉旧油,除掉沉积物。具体操作如下:

      一、 曲轴箱
      1、 将空压机停下,温度仍然接近运行温度时,按通常方式将油品放掉。
      2、 放掉过滤机中的油并清洗干净,或另换过滤机。
      3、 清理冲洗过滤机或另换过滤机。
      4、 将合适粘度级别的新油加入空压机曲轴箱。由于清洗过程中松下来的颗粒物和沉积物可能会降低过滤机的寿命,因此建议在运行期间定期监测过滤机。
      5、 重新启动空压机时,请遵照制造商的推荐。

      二、 汽缸
      1、 一旦可能,遵照制造商的推荐拆下进口阀和出口阀。清除阀门、可及的空气通道、内部冷凝器及分离器上的积碳和沉积物。但是管道中仍然有可能存在沉积物和积碳,这些会沉积物和积碳会逐步溶解。因此,新 油运行初期必须对空压机沿线进行经常性的检查。
      2、清理后,按照空压机制造商的要求启动空压机。 如果有必要先跑合,采用空压机普通操作所需要的同粘度的油品。跑合150-250小时后,放掉跑合油。

      以上为寿力空压机油换新时必备事项 .

    空气压缩机故障分析

    漏油故障分析
      在空压机的日常操作中,经常会出现空压机漏油现象,外表有润滑油溢出。  空压机漏油故障原因:  1、油封脱落或油封缺陷漏油。  2、主轴松旷导致油封漏油。  3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。  4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。  5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。  空压机漏油故障判断与排除方法:  1、空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。  2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。  3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。  4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。  5、空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷,修复或更换缺陷件。
    过热故障分析
      在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。  空压机过热故障现象:  1、空压机排气温度过高。  2、运转部位发烫。  空压机过热故障原因:  1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。  2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。  3、运转部位供油不足及拉缸。  空压机过热故障判断与排除方法:  1、进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障;  2、检查制动系统件和管路;  3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。  
    异响故障分析
      在日常使用空压机的过程中,空压机经常会出现异响,例如:金属撞击声,均匀的敲击声,摩擦啸叫声的空压机异响故障。  空压机异响故障原因:  1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;  2、皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响;  3、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生空压机异响;  4、固定螺栓松动;  5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;  6、活塞顶有异物。  空压机异响故障判断与排除方法:  1、空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔对准空压机进油孔;气疏通主油道。重新装配时,应注意主轴轴承。  2、空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度。  3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查。  4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固,有助于缓解空压机异响。  5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。  6、清除异物,有助于缓解空压机异响。  空压机无法启动之原因  1.外界三机电源断电或欠相。  2.紧急停止按钮故障或电线松脱。

    3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。  4.变压器故障或线脱落。  5.控制面板故障。  6.启动器线圈故障或接点接触不良。  7.空压机处于故障状态。  8.传动皮带断裂。  9.电源开关跳脱或保险丝断开。  空压机无法启动对应处理方法:  (1).检查电闸及测量三相电压。  (2).检查紧急停止钮,打开及检查电线有无松脱。  (3).检查出口压力是否高于设定。  (4).变压器更换新品或将电线重新连接。  (5).更换控制面板。  (6).更换启动器或接点检查及保养。  (7).将故障排除。  (8).安装新的皮带  (9).检查电器回路后开关复原。  空压机出口含油量过高的原因  1.油气分离器破裂。  2.油位太高。  3.回油管堵塞。  4.回油口喷嘴堵塞。  5.压力设定低于60PSI时。  空压机出口含油量过高对应处理方法:  1.更换新的油气分离器。  2.正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。  3.将回油管拆下保养。  4.将回油口喷小嘴重新镙孔。  5.建议客户将压力向上调整。  空压机出口压力过高的原因  1.压力开关故障。  2.负载电磁阀故障。  3.吹气阀损坏。  4.压力开关工作压力设定过高。  5.进气阀故障。  6.压力传感器故障。  7.压力表有误差  空压机出口压力过高对应处理方法:  1.量取压力开关的接点是否正常,若不正常则更换新品。  2.将负载电磁阀拆下保养及检修,若还是异常则更换新品。  3.将吹气阀拆下检修,若损坏则更新。  4.将压力开关的压力调低。  5.将进气阀拆下保养若损坏则更新。  6.做压力传送器校正,若损坏则更新。  7.将压力表更换  空压机出口压力过低之原因  1.现场用气量太大。  2.进气阀门故障导致阀门开度不够。  3.进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。  4.压力开关设定工作压力过低。  5.压力开关故障造成工作压力误差。  6.电脑压力设定值过低或压力传送器故障。  7.负载电磁阀故障,漏气造成控制气源不足。  8.空气过滤器阻塞。  9.油气分离器阻塞。  10.传动皮带太松,导致传动效率下降。  11.进气阀门连轴器磨损造成开度不足。  12.同步马达效率降低造成开度不够。  空压机出口压力过低对应处理方法:  1.建议客户检查管路有无漏气,若无则增加空压机。  2.将进气阀门拆下保养,或更换维修套件。  3.将漏气部分排除。  4.将压上限向上调整至客户要求的设定值(须在额定压力范围内)。  5.检修压力开关,无法修复则更换新品。  6.将电脑设定值调整,及做压力传送器,校正,若传送器故障则更换新品。  7.将负载电磁阀拆下检修,若无法修复则更换新品。  8.将空气过滤器拆下保养,若阻塞过滤器则换新品。  9.检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg,若是则更换新品。

    10.将传动皮带调整,若已损则更换新品。  11.将进气连轴器更换。  12.将同步马达更换新品。  引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%)  1.环境温度过高。  2.三相电压不稳定、欠相、电压过低(低于10%)。  3.马达温度控制器故障。  4.过载保护器故障。  5.起动器接点接触不良。  6.油气分离器阻塞。  7.马达轴承未加油。  8.马达轴承损坏。  9.马达绝缘不良。  10.马达接线松脱。  11.入气口阻塞。  12.传动皮带张力过紧。  13.空气过滤器阻塞。  空压机马达电流过高对应处理方法:  1.加装导风管式排风设备。  2.请该厂改善电力系统。  3.更换温度控制器。  4.更换过载保护器。  5.将起动器接点做保养。  6.更换油气分离器(压差大于0.8-1kg时)7.马达轴承加注黄油。  8.更换马达轴承。  9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。  10.将马达接线重新锁紧。  11.入气口做清洁保养。  12.将传动皮带放松,正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm  13.更换空气过滤器(真空值大于5psi时)  引起转子出口温度过高之原因  (跳机温度为110℃/228℉)  1.油冷却器阻塞。  2.后部冷却器阻塞。  3.环境温度过高或未安装导风管。  4.冷却油不足。  5.油温控制阀故障。  6.油过滤器阻塞。  7.温度传感器故障。  8.冷却油变质或规格不符。  9.风扇马达故障或反转。  10.油停止阀故障。  11.油冷却器规格不符或太小。  转子出口温度过高对应处理方法:  1.清洗油冷却器。  2.清洗后部冷却器。  3.加装导风管及排风系统。  4.添加冷却油(正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2)。  5.更换油温控阀。  6.更换油过滤器(压差大于0.8kg时)。  7.更换油温度传感器。  8.更换冷却油及换回正确之规格。  9.维修风扇马达及确认转向(依马达标示之方向)。  10.拆下保养或更换新品。  11.更换成符合之规格。  空压机面板屏幕无任何显示的原因  1.外电断电或电闸跳脱。  2.保险断开或电源开关跳脱。  3.紧急停止钮未复位或电线松脱。  4.控制面板内保险丝断开。  5.变压器故障。  6.控制面板故障。  空压机面板屏幕无任何显示对应处理方法:  1.重新送电。  2.确认电器回路,后将电源开关复位或安装新的保险丝。  3.检查接线有无脱离及将紧急停止钮复归。  4.更换保险丝。  5.更换变压器。  6.更换控制面板。

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