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一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化：
▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。
▼消除了现金交易的繁琐和误差。
▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低维护成本，减少管理费用。
车载收费机支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡老人卡职工卡等；
车载收费机允许出错率小于1/10万使用次数；
读卡时间≤0.3秒能大大提高上车速度；
车载收费机储存24570条明细交易记录；
卡中余额少于设定金额自动语音提示；
车载收费机机用数码管、灯光和声音来发出各种提示/语音提示；
▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。
青岛市琴岛通卡公司此次推出兼容多种非现金支付方式的新一代车载收费机，是本着“一个系统平台、一个数据通道、一个清分机构”的原则，遵循“大数据、零距离、便操作、惠众生”的互联网特征，将“互联网+”融入传统公共交通出行支付方式的成果。下一步，琴岛通卡公司将在我市市域范围内所有公交车上全面推广这种兼容多种非现金支付方式的车载收费机。同时按照交通部的发展战略要求，重点推广在校园、封闭小区、图书馆、企业等的门禁、停车场、考勤、就餐等支付和身份识别方面的应用。
这种以“无现金”的绿色环保支付方式，避免了重复投资和重复建设给市民带来的支付混扰。一方面，缓解了公共交通充值服务窗口压力，提高工作效率，为公交运营企业有效减少了企业现金收入人工清点的工作量，降低人工清点票款收入的出错率，以及人工投币过程中假币、残币的经济损失，为企业节约了人力成本和时间成本，提高了企业经营效率。另一方面，有利于通过琴岛通系统平台，通过刷卡、扫码等多种支付手段获取更加全面、客观的市民出行数据，分析公共交通出行者的需求，为市民提供更加全面、准时、便捷的公交服务，不断提升城市公共交通服务品质和服务水平，同时为打造青岛“无现金”城市助力。
二、 系统组成与结构图非接触式IC 卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载刷卡机/手持pos机)、数据采集器、非接触式IC 卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成
