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西门子6SL3000-OCE15-OAAO

西门子S120伺服驱动系统，包含以下类型：书本型变频调速柜中的基本型电源模块；装机装柜型变频调速柜中的基本电源模块；书本型变频调速柜中的非调节型电源模块；书本型变频调速柜中的非调节型电源模块；装机装柜型变频调速柜中的电源模块；书本型变频调速柜中的调节型电源模块；装机装柜型变频调速柜中的调节型电源模块；有源接口模块；电源滤波器；推荐电源侧部件等。由于带有分开的电源装置和控制单元，SINAMICS S120变频调速柜系统可满足大量不同驱动任务的要求。控制单元根据要控制的驱动器数量和所需性能级别进行选择，而电源装置的额定值必须要满足系统的电能要求。控制单元和电源装置之间的连接可非常简便地使用数字系统接口 DRIVE?CLiQ 来完成。

西门子PLC（S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP）、触摸屏、变频器、工控机、电线电缆、仪器仪表等，产品选型、询价、采购，敬请联系，上海启水自动化科技有限公司：
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西门子S120伺服驱动系统? ?产品简介：

简单的SINAMICS S120传动系统由一个CU310 2控制单元和一个变频装置组成。变频装置中集成有一个进线整流器、一个直流回路和一个用于为电机供电的逆变器。

电源模块针对不能将电能回馈至电源的驱动器而设计。制动过程中产生的能量通过制动电阻器而被转换为热量。变频装置也可通过 CU320-2 控制单元、SIMOTION D4x5 2 或 CX32 2 Controller Extension 来运行，例如，在向一个多轴传动组中添加了一个单机传动装置之后。在这种情况下，块型功率模块必须配备 CUA31/CUA32 控制单元适配器。该多轴传动组通过 DRIVE CLiQ 连接到 CU320 2 控制单元、SIMOTION D4x5 2 或 CX32 2 Controller Extension。使用 DRIVE-CLiQ 电缆可以将装机装柜型功率模块直接连接到控制单元。
电源模块可产生一个直流电压，用于通过电压源直流链路向电机模块供电。
基本整流柜仅为整流供电工作而设计，即，它无法将再生能量回馈给电网。若产生再生能量，例如，驱动装置制动时，必须通过一个制动模块和一个制动电阻器，将制动能量转换成热。如果基本电源模块用作馈电，必须安装相匹配的电源电抗器。为了确保符合 EN 61800 3 标准的类别 C2 所规定的限值，还可以安装一个进线滤波器 EN 61800?3。

调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。但是，与基本电源模块和非调节型电源模块相比，调节型电源模块可产生可调直流电压，而不管电网波动如何。在这种情况下，电源电压必须保持在容许的电压公差范围内。调节型输入模块从电源吸收波形基本上是正弦波的电流，限制了任何有害谐波成分。

电源模块，即 Line Modules 包含用于直流母线的中央电源。针对不同的协议有不同的电源模块可供选择。
调节型电源模块（ALM）：
调节型电源模块可以提供电能，还可以向电网反馈再生电能。只有在需要对驱动进行针对性制动时，才需要制动模块和制动电阻，即使是在无回馈能力的掉电中也是如此。使用 ALM 供电时需要一个进线电抗器及一个调节型接口模块。
基本型电源模块（BLM）：
基本型电源模块仅适用于馈电运行，即不能向电网反馈再生电能。如果积存了再生电能，比如在驱动制动时，就必须使用附加的制动模块和一个制动电阻将其转化为热能。
非调节型电源模块（SLM）：
非调节型电源模块可以提供电能，还可以向电网反馈再生电能。只有在需要对驱动进行针对性制动时，才需要制动模块和制动电阻，即使是在无回馈能力的掉电中也是如此。如果将 SLM 用作电源，必须安装配套的进线电抗器。

功率等级为 5 kW 和 10 kW 的非调节型电源模块不具有 DRIVE-CLiQ 接口，故不可在工程设计工具 Startdrive 和调试软件 STARTER 中配置。针对功率等级为 5 kW 和 10 kW 的 SLM 的调试，必须将以下信息考虑在内：为了与控制单元进行通讯，SLM 必须通过端子与控制单元的数字量输入连接；必须遵循针对 SLM 的控制建议的接通和关断顺序。

调节型电源的闭环控制和进线电抗器或 Active Interface Module，以及 Active Line Module（升压器）一起工作。直流母线电压值可以由参数设定，处于控制中，不受电源电压波动的影响。调节型电源模块开环和闭环控制的固件位于对应的控制单元中。调节型电源模块和控制单元通过 DRIVE-CLiQ 进行通讯。

通过基本型电源开环控制可以接通并断开基本型电源模块（BLM）。BLM 是一个不具有回馈能力、不受闭环控制的供电单元。
用于 BLM 的开环控制的固件位于对应的控制单元（CU）上。BLM 和 CU 通过 DRIVE-CLiQ 进行通讯。如果使用外部制动电阻，则必须将外部制动电阻的温度开关连接在 BLM 的端子 X21 上。如果不连接外部制动电阻，则必须设置 p3680 = 1 禁用制动模块。

书本型非调节型电源上的电源识别和直流母线识别：

如果电源环境或直流母线上的组件发生变化，例如：在用户现场安装后或驱动组合中添加了组件，则应设置 p3410 = 5 重复电源识别和直流母线识别。

有下列识别方式可供使用：
p3410 = 4:通过 L 适配保存识别和控制器设置：下一次出现的脉冲使能信号会触发总电感和直流母线电容的识别（2 个测量循环，电流大小不同）。在识别中确定的数据（r3411 和 r3412）会输入到 p3421 和 p3422 中，并重新计算控制器。此时会同时确定电流控制器适配的参数 (p6320、p6322)。接着会自动非易失地保存电源的所有参数。电源不间断地以新的控制器参数工作。
p3410 = 5（优选）：复位，通过 L 适配保存 ID 和控制器设置：与 p3410 = 4 的不同之处在于，在识别开始前会将电源电感和直流母线电容的参数值复位（p3421 = p0223 且 p3422 = p0227）。


由于带有分开的电源装置和控制单元，SINAMICS S120 变频调速柜系统可完美地满足大量不同驱动任务的要求。
根据要控制的驱动数量和所需的性能水平来选择控制单元，同时必须对变频装置进行评级，以满足有关再生回馈能力或能量交换的要求。控制单元和电源装置之间的连接可非常简便地使用数字系统接口 DRIVE?CLiQ 来完成。
提供有以下变频调速装